არსებობს მრავალი სახის შესატყვისი ძალა.როგორიცაა დიზელის ძრავა:
1.სამუშაო ციკლის მიხედვით ის შეიძლება დაიყოს ოთხტაქტიან და ორ ტაქტიან დიზელის ძრავებად.
2.გაგრილების რეჟიმის მიხედვით, ის შეიძლება დაიყოს წყლის გაგრილებულ და ჰაერით გაცივებულ დიზელის ძრავებად.
3.შეყვანის რეჟიმის მიხედვით, შეიძლება დაიყოს დიზელის ძრავებად სუპერდამუხტულ და უზედამუხტავ (ბუნებრივად ასპირაციულ) ძრავებად.
4. სიჩქარის მიხედვით შეიძლება დაიყოს მაღალი სიჩქარით (1000 RPM-ზე მეტი), საშუალო სიჩქარით (300 ~ 1000 RPM) და დაბალი სიჩქარით (300 RPM-ზე ნაკლები) დიზელის ძრავად.
5. წვის კამერის მიხედვით შეიძლება დაიყოს პირდაპირი ინექციის, მორევის კამერის ტიპად და წინა წვის კამერის ტიპის დიზელის ძრავად.
6. გაზის წნევის მოქმედების რეჟიმი შეიძლება დაიყოს ერთჯერადი, ორმაგი მოქმედების და დაპირისპირებული დგუშის დიზელის ძრავად.
7. ცილინდრების რაოდენობის მიხედვით შეიძლება დაიყოს ერთცილინდრიან და მრავალცილინდრიან დიზელის ძრავად.
8. გამოყენების მიხედვით შეიძლება დაიყოს საზღვაო დიზელის ძრავა, ლოკომოტივის დიზელის ძრავა, ავტომობილის დიზელის ძრავა, სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკის დიზელის ძრავა, სამშენებლო ტექნიკის დიზელის ძრავა,დიზელის ძრავები ენერგიის გამომუშავებისა და ფიქსირებული სიმძლავრისთვის.
9. საწვავის მიწოდების რეჟიმის მიხედვით, ის შეიძლება დაიყოს მექანიკურ მაღალი წნევის ზეთის ტუმბოს საწვავის მიწოდებად და მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო ელექტრონული კონტროლის ინექციის საწვავის მიწოდებად.
10. ცილინდრის განლაგების მიხედვით შეიძლება დაიყოს წრფივი და V- ფორმის მოწყობა.
ბენზინის ძრავა:
1.მისი შეხამება შესაძლებელია 4HP-20HP-დან სოფლის მეურნეობის გამოყენებისთვის.
2.მსუბუქი წონა, პატარა სხეული, რომ ადვილად გადაადგილდეს მუშაობისას.
3. ყველაფერი ბაზარზე გავრცელებული მოდელია, შესაკეთებლად ადვილია შესაბამისი ნაწილების ძებნა.
4. ნებისმიერი განსაკუთრებული საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ დაგვიკავშირდეთ მეტი შემოთავაზებისთვის.
ITEM |
| ერთეული | სტანდარტი |
ძრავა | მოდელი | / | 178F |
რეიტინგული სიმძლავრე | KW | 4 | |
ძრავის სიჩქარე | R/MIN | 3600 | |
ენერგეტიკული ტილერი | MT | MM | 1210X690X1030 |
წონა | KG | 115 | |
გადაადგილება | ML | 406 | |
სამუშაო სიგანე | CM | 105 | |
სამუშაო სიღრმე | CM | ≧10 | |
სამუშაო სიჩქარე | ᲥᲐᲚᲑᲐᲢᲝᲜᲘ | 0,1-0,3 | |
საათობრივი წარმოება | HM2/HM | ≧0.04 | |
საწვავის მოხმარება | კგ/ჰმ2 | ≦25 | |
მართვით გზა | / | მექანიზმი | |
კავშირის მეთოდი | / | პირდაპირი დაწყვილებული გადაცემათა კოლოფი | |
ROLLING TURNING | შემუშავებული სიჩქარე | R/MIN | FIRST GEAR 115;მეორე სიჩქარე 137 |
დანის დიამეტრი | MM | 180 | |
სულ ნომერი | ცალი | 24 |